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經營管理 經營動態

深挖內潛增效益 按下物流運輸降本“快捷鍵”

——公司2023年物流運輸工作綜述

2024-01-12 00:00    來源:生產指揮控制中心    作者:吉俊澤

        2023年,在陜煤集團、陜鋼集團的堅強領導下,公司堅持將“一切成本皆可降”的思想理念貫穿到全年物流運輸管理工作中,通過精準控制指標費用、區域對標學習、實施直供直銷攻關、狠抓智慧物流建設等,深挖廠內物流降本增效空間,助力企業打贏扭虧為盈攻堅戰。

        強化管理提質效 緊盯指標不放松

        規范運輸工作計劃性安排是生產保供的前提,也是優化降本的基礎。公司聚焦運輸費用指標管理工作,圍繞生產計劃安排,明確運輸費用實現目標,進一步細化日清月結管理措施,通過建立數據分析模型,掌握物流運輸供應鏈中存在的問題等,倒推溯源查找變化原因,及時制止不合理作業項目,做好預知預判管控工作。同時,狠抓車輛計劃調控工作,通過合理控制用車數量、合并同類型作業項目,用時較長項目優先內部車輛作業,在提高內部車輛利用率的同時,對外協降低費用起到了促進作用。2023年,公司全年物流費用較2022年降低1587.8萬元。

        區域對標降價格 現有設備重利用

        對標學習先進鋼企管理經驗是物流運輸工作將差距轉化為發展優勢的重要手段。公司通過對標兄弟單位及當地吊車作業價格,對100噸以上的吊車進行降價,價格降低20%左右,降低費用7.94萬元;對標區域優秀企業,采用挖掘機裝卸帶鋼,解決了廠房中不能用行車、吊車裝卸帶鋼作業的難題。同時,利用現有設備設施進一步降低運輸、檢修費用,通過合理使用高爐渣水分離系統分流裝車,月降低鏟車費用6.35萬元;通過行車挖斗進行降垛、轉運物料工作,月降低車輛倒運及挖掘機堆垛作業費用4.03萬元。通過對標學習、設備設施物盡其用,縮小了與先進鋼企的差距,提高了設備綜合運行效率。

        開展直供直銷攻關 嚴控物料二次倒運

        全面提升直供直銷內部指標攻關,降低二次倒運防止效益流失是2023年公司物流運輸重點開展的工作。公司通過對2022年與2023年1-8月份直供直銷數據、鋼材直配、新增物料直供項目完成情況進行綜合對比分析,發現直供直銷推進過程中存在的問題與可深入挖掘的降本點。10月份,編制并下發直供直銷方案,羅列攻關項目17項,系統落實各環節責任人,有效指導直供直銷管控重點,推動內部攻關指標全面提升。在二次倒運管理方面,通過制定《減少物流運輸相關二次倒運的暫行規定》,明確嚴禁不能進行倒運的料場點位,新增倒運物料必須進行審批,有效降低物料倒運費用。2023年,直供直銷節約費用較2022年增加405.69萬元,燃料類物料月均轉運量減少3.67萬噸,月均費用降低3.71萬元。

        推進智慧物流建設 建立現代化管理平臺

        公司通過信息化、智能化手段,計劃逐步建立健全智慧物流管理平臺,為物流運輸降本工作增添動力。一方面,通過對現有作業流程與數據進行挖掘與分析,以智能化的決策支持可以優化的物流運輸流程,提高作業效率,減少人為干擾,降低人員重復性工作。另一方面,通過智能調度系統,實現用車計劃、票據和報表線上統一管控,通過智能監管系統,實現對運輸車輛、作業區域情況的實時跟蹤和監控,提高內部運輸的透明度和可靠性。智慧物流平臺的投運,最大化提升了運輸系統的效率和質量,降低了物流費用。

        2024年,公司將繼續以敢打硬仗、能打勝仗和不服輸的精神,只爭朝夕打“硬仗”,從物流運輸各環節挖掘增效降本點,為企業高質量發展保駕護航。

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